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博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

作者介紹

目錄

詳細資料

美國國家航空航天局（NASA）發布了首張概念藝術圖片，展示了其名為X-57麥克斯韋的全電動X-飛機。渲染圖顯示了這架飛機在美國宇航局阿姆斯特朗飛行研究中心機庫外的情景。該研究中心位於加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地。 傳統上，X型飛機或實驗性飛機負責突破航空領域的某些限制。第一架超音速飛機是X型飛機。X-57麥克斯韋是20多年來第一架無人駕駛的X飛機。渲染圖顯示了這架飛機的最終全電動配置，即Mod IV。 這種配置採用瘦高比例的機翼，旨在提高效率並減少飛行阻力。這架飛機還裝有電動巡航馬達，翼梢裝有直徑為5英尺的螺旋槳，目的是回收損失給翼梢渦流的能量。在這些較大的翼尖馬達之間的機翼上有12個較小的高升力馬達和螺旋槳。 這些額外的電動機使X-57能夠以標準速度起飛。這些電動機僅在起飛時被激活，而在巡航模式中被禁用。停用較小的電動機時，它們的螺旋槳葉片會摺疊到機艙中，以減少阻力。 ...

文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/J8NGaJG.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010800742

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