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日文學習跟英文有很大的不同點

像是我朋友學習日文是為了"打電動"

因為他很迷一些日文遊戲，不希望每次都要看功略過關

所以就卯起來學習日文

不過沒學還好【博客來生活風格旅遊飲食】，一學反而上癮

現在他出國都可以自己當響導了，實在太厲害

我稍微請教他學習日文的方式

他跟我說其實學日文著重幾點

學習日文…嗯，應該是說學習任何語言的訣竅都是一樣的，

就是「語言生活化」、「肯花時間」、「有興趣」、「有毅力」等。

「語言生活化」有很多的方式，可以先從簡單的自我介紹和生活招呼語開始，

例如在晚上睡覺前，我都會跟我媽媽說晚安お休みなさい，久而久之我媽媽也會說晚安的日文了，

當然除了晚安之外，還有很多簡單的招呼語都可以依樣畫葫蘆，

或者從簡單的字彙開始練習也ok。講的真的是煞有其事

這本臨時需要用到的一個字：日本語關鍵字6000(1MP3)(附防水書套)就也是他推薦我學習日文的初階讀物

裡面的內容如下

這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

【博客來排行榜外國詩推薦書單】說明：

描述：

單字，是句子的關鍵

一個「關鍵字」＝溝通力60%。

「關鍵字」+「關鍵字」＝溝通力80%。

「關鍵字」+「關鍵字」+「關鍵字」+ …… ＝ 溝通力100%。

?

不會講整句日文，那就講「關鍵單字」！

只要說出「關鍵單字」，

日本人就會自動幫你拚成完整的一句話！

只要靈活運用「關鍵單字」，

就算無法完整說出一句話，也能清楚表達、順暢溝通！

360度透視環境，全方位掌握關鍵單字

本書收錄食、衣、住、行、育、樂、緊急狀況等主題，跳脫一般單字書的分類方式，以情境為主，不同的透視角度為輔，歸納出最關鍵的日語單字6000個，並補充句型與會話，在各種關鍵時刻，都能順暢溝通。

羅馬拼音搭配MP3，一次加強日語聽說能力！

不用擔心五十音還沒背熟，逐字標註的羅馬拼音加上日籍老師錄製的MP3，邊拚邊聽，同時加強日語的聽力與口說力。

邊走邊讀邊聽，整個城市都是你的日語學習教室！

方便攜帶的隨行本、隨處可見的生活情境、戴上耳機便可聽的MP3，整個城市都將是你的日語教室。

缺少關鍵單字，

句子就無法成形，也無法和日本人溝通。

反之，只要掌握「關鍵單字」，

日本人會自動幫你拼湊成完整的一句話，只靠單字也能輕鬆溝通！

使用說明

360度透視環境，全面掌握關鍵單字

本書收錄各種生活常見情境，並從各種透視角度切入，整理出最常用的關鍵單字6000個，單字是句子的關鍵，只要說出重要的關鍵單字，就算無法完整說出一句話，也能夠和日本人順暢溝通。

一看就會使用的句型，現學現賣的生活短語

日語會話中，除了「關鍵字 + 關鍵字」的說話方式之外，基本的簡單句型是必備的，加上幾句常聽到的生活短語，把句型和短語像記單字一樣背起來，在日語口說上更能無往不利。

日本人天天在說的生活會話

本書針對幾個重要的生活情境，補充數組基本生活對話，方便讀者掌握對話脈絡，熟悉日本人的對話方式。此外，更根據對話內容補充關鍵句型，舉一反三，學習更有成效。

貼心小設計，方便讀者學習

1 日籍老師精心錄製MP3

本書特邀日籍老師精心錄製MP3，收錄全書內容，方便讀者對照學習，掌握日本人說話的語調。

2 逐字標示羅馬拼音

看得懂日文卻無法直覺念出發音？沒關係，本書所有單字及例句皆逐字標示羅馬拼音，就算對五十音還不夠熟悉，也能夠「拼」出一口好日文。

3 常用頻率星號表示

作者根據在日本生活以及多年來的教學經驗，為全書的單字及例句標示出常用的頻率星號，星號越多表示越常用，星號越少則表示較少使用。

4 可愛插畫方便記憶

人是圖像記憶式的動物，本書根據內容隨機配上可愛插圖，除了緩解讀者專心閱讀純文字的疲累感之外，更方便讀者看圖聯想記憶，學習成效倍增。

隨書附贈五十音表

學中文首先要先學注音符號，學英文也是先從發音開始，日文亦是如此。本書附贈五十音表，讓讀者不僅能背誦五十音，更可以前後對照、反覆學習。

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須知：

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  【博客來大力推薦】

  
  
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  作者： 李憶玉
  
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• 出版社：懶鬼子英日語
  
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• 出版日期：2014/01/02
• 語言：繁體中文

不要懼怕學習日文，用力開口講，認真讀寫，就可以漸入佳境囉

這本臨時需要用到的一個字：日本語關鍵字6000(1MP3)(附防水書套)有符合以上幾點

所以現在也能跟別人對上1-2句，感覺也不錯了啦~

非常推薦給大家參考喔~



標籤註解：

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熱門推薦！

桃園市空服員職業工會等團體今日（7/15）前往勞動部，宣布已有超過1500名長榮空服員加入工會。（圖：桃園市空服員職業工會提供）

【苦勞網特約記者高若想／台北報導】桃園市空服員職業工會等團體今日（7/15）上午來到勞動部前，宣布已有超過1500名長榮空服員加入工會，即將取得協商門檻，呼籲長榮航空勿針對工會會員懲處及惡意刁難，並要求勞動部承諾，若有相關情事應立即認定長榮航空為不當勞動行為。

長榮集團長期以來力行零工會政策，唯一曾在1994年成立工會的長榮重工，當時64名工會幹部卻全數遭解聘，其餘會員也一一被資方「全力勸退」；由於長榮的企業文化保守，參與工會的空服員將會面臨極大的威脅，今日的記者會仍然由華航的空服工會幹部出席，沒有長榮的空服員參加。

去年華航空服員籌組空服員職業工會時，便曾發出聲明邀請長榮空服員加入，但僅有個位數長榮員工入會。空服員工會秘書長林佳瑋指出，6月24日華航空服員罷工成功、達成訴求後，便有許多長榮空服員私下詢問如何加入工會，至今已有超過1500名長榮空服員主動遞交申請書繳費入會，接近長榮空服員之半數，依《據團體協約法》，工會即將取得與長榮進行團體協約之資格。

相較於華航，長榮空服員的休時更短、人力更緊繃。工會指出以777機型的經濟倉，華航配有8名空服員服務256名乘客，長榮則僅有5名空服員服務211名乘客；在休時部份，以吉隆坡、雅加達等東南亞過夜班為例，華航的做法是同一組空服員在抵達後，經過休息再原班飛回，長榮則是同時派出兩組空服員直接打來回，要求空服員在飛機上輪流休息後繼續工作。

過去曾於長榮工作，現為華航空服員的空服員工會幹事李湘汎說，「在飛機上待那麼久，臉都腫了！」，並指出長榮航空在聘僱空服員的合約中便已包含了《勞基法》84-1條的責任制條款，空服員簽署時根本不清楚其意涵，華航空服員罷工之後找出當年的文件，「才知道原來84-1早就在我們當年簽的合約裡」。



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